Принцип работы вариатора сцепления
**Принцип работы вариатора сцепления** Вариатор сцепления — это тип автоматической трансмиссии, которая передает мощность от двигателя к ведущим колесам, обеспечивая плавное изменение передаточного отношения. Он состоит из двух вариаторных шкивов: входного (ведущего) шкива на коленчатом валу двигателя и выходного (ведомого) шкива, соединенного с трансмиссией. **Входной вариаторный шкив (ведущий)** * Содержит две конические половинки, которые могут …