**1. Проверить ручку переключения передач:**
* **Автомат:** Ручка переключения передач имеет диапазоны (P, R, N, D, 2, L).
* **Вариатор:** Ручка переключения передач обычно имеет только положения (P, R, N, D).
**2. Проверить под капотом:**
* **Автомат:** Имеет масляный щуп для проверки уровня трансмиссионной жидкости.
* **Вариатор:** Обычно не имеет масляного щупа; уровень жидкости проверяется с помощью уровнятора или диагностического сканера.
**3. Проследить за работой:**
* **Автомат:** Передачи переключаются с ощутимыми толчками.
* **Вариатор:** Передачи переключаются плавно, без толчков, двигатель поддерживает постоянные обороты.
**4. Проверить документацию:**
* Обратитесь к руководству пользователя или спецификациям автомобиля для получения точной информации о типе трансмиссии.
**Дополнительные признаки:**
* **Автомат:** Обычно имеет режим парковки, который блокирует трансмиссию, не используя стояночный тормоз.
* **Вариатор:** Обычно не имеет режима парковки, поэтому требуется использовать стояночный тормоз для удержания автомобиля на месте.
* **Автомат:** Может иметь коробку передач с шестернями.
* **Вариатор:** Имеет два конических шкива, соединенных ремнем.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли быть в курсе всех последних новостей и событий. Наша команда прилагает все усилия, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы ценим ваше мнение и всегда готовы выслушать ваши предложения и замечания. Спасибо, что вы с нами!
