**Использование вариатора в пробке:**
**Переключитесь в режим «D»:**
* При движении в пробке убедитесь, что вариатор находится в положении «D» (Движение).
**Удерживайте тормоз:**
* Нажмите и удерживайте педаль тормоза, чтобы остановить или замедлить автомобиль.
**Отпустите газ:**
* Отпустите педаль акселератора, чтобы двигатель работал на холостом ходу.
**Контролируйте скорость:**
* В пробке используйте педаль тормоза для регулирования скорости автомобиля. Не переключайтесь на нейтраль или режим парковки.
**Избегайте режима «P» (Парковка):**
* Не переключайтесь в режим парковки во время движения, даже если пробка неподвижная. Это может привести к повреждению вариатора.
**Советы:**
* **Используйте минимальные усилия:** Удерживайте педаль тормоза легким нажатием, не надавливайте слишком сильно.
* **Переключайтесь в нейтраль на длительных остановках:** Если пробка неподвижная в течение нескольких минут, переключите вариатор в нейтраль, чтобы снизить нагрузку на двигатель.
* **Используйте ручник на склонах:** Если вы находитесь на склоне, используйте стояночный тормоз для дополнительной безопасности и предотвращения отката автомобиля.
* **Проверяйте режим вариатора:** Время от времени проверяйте, находится ли вариатор в положении «D», особенно после остановок.
* **Регулярное обслуживание:** Соблюдайте рекомендованный график обслуживания вашего автомобиля, включая замену трансмиссионной жидкости и ремней.
**Предупреждение:**
* Не пытайтесь переключаться между режимами D, N и P во время движения.
* Избегайте езды по неровным поверхностям или бездорожью, когда пробка неподвижная.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли быть в курсе всех последних новостей и событий. Наша команда прилагает все усилия, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы ценим ваше мнение и всегда готовы выслушать ваши предложения и замечания. Спасибо, что вы с нами!
