**Необходимые инструменты и материалы:**
* Жидкость для вариатора (CVT)
* Новый фильтр вариатора
* Прокладка поддона вариатора
* Воронка
* Ключ на 10 мм
* Ключ на 14 мм
* Шестигранный ключ на 6 мм (для некоторых моделей)
* Перчатки
* Тряпки
**Порядок действий:**
**1. Подготовка:**
* Убедитесь, что двигатель холодный или слегка теплый.
* Установите автомобиль на ровную поверхность и включите стояночный тормоз.
**2. Слив старой жидкости:**
* Найдите сливную пробку поддона вариатора. Она обычно расположена в нижней части поддона.
* Поместите лоток под сливное отверстие.
* Ослабьте сливную пробку ключом на 14 мм и слейте жидкость.
* Дождитесь, пока вся жидкость стечет.
**3. Замена фильтра:**
* Открутите болты поддона вариатора ключом на 10 мм.
* Осторожно снимите поддон, стараясь не разлить оставшуюся жидкость.
* Извлеките старый фильтр вариатора.
* Установите новый фильтр на место.
**4. Очистка поддона:**
* Очистите сливную пробку, магнит и поддон от металлической стружки или других загрязнений.
* При необходимости замените прокладку поддона.
**5. Заполнение новой жидкостью:**
* Вставьте воронку в отверстие щупа.
* Залейте новую жидкость для вариатора в соответствии с рекомендациями производителя (обычно 2-4 литра).
* Не переливайте жидкость.
**6. Проверка уровня жидкости:**
* Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
* Установите автомобиль на ровную поверхность и выключите двигатель.
* После 2-3 минут ожидания вытащите щуп и проверьте уровень жидкости.
* Он должен находиться между отметками «HOT» и «COLD» на щупе.
**7. Затягивание болтов и пробки картера:**
* Затяните болты поддона вариатора ключом на 10 мм.
* Затяните сливную пробку поддона ключом на 14 мм.
**8. Сброс счетчика старения масла:**
* Некоторые модели Toyota имеют счетчик старения масла вариатора. Его необходимо сбросить после замены жидкости.
* Найдите необходимую последовательность действий в руководстве пользователя для вашего конкретного автомобиля.
**9. Завершение:**
* Сбросьте терминал отрицательной клеммы аккумулятора, чтобы сбросить адаптации вариатора.
* Подсоедините терминал аккумулятора обратно.
* Проедьте на автомобиле в течение нескольких километров, чтобы жидкость в вариаторе разошлась.
* Еще раз проверьте уровень жидкости и при необходимости долейте ее.
Спасибо, что вы с нами и читаете наши материалы. Мы пишем для вас, чтобы вы могли быть в курсе всех последних новостей и событий. Наша команда прилагает все усилия, чтобы каждый материал был интересным, полезным и качественным. Мы ценим ваше мнение и всегда готовы выслушать ваши предложения и замечания. Спасибо, что вы с нами!
